新たなヘッドデザインが「空気抵抗減少によるヘッドスピードアップ」と「さらなる低重心&寛容性」を両立したことで高まった飛距離性能に加え、大型フェースがよりやさしさを生むSIM MAXドライバー。

■ダウンスイングのスピードアップを実現する「イナーシャジェネレーター」が空力効率と高慣性モーメント化を両立、「速くて、やさしい」ヘッドが誕生。

■フェースの反発性能をルール上最大限にチューニングした「スピードインジェクション」搭載の「ツイストフェース」で、ミスヒットをナイスショットに。

■より重いバックウェイトと大型フェース搭載でSIMドライバーよりもやさしく、高弾道を生みやすい高い寛容性を実現。

■「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI SILVER TM50」のほか、3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。

HEAD		SIM MAX DRIVER
ヘッド素材 / フェース素材		チタン [9-1-1 ti] + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール / チタン [6-4 ti]
ロフト角(°)		9	10.5	12
ライ角(°)		56
ヘッド体積(cm3<cc>)		460
長さ (インチ)	TENSEI BLUE TM50	45.75
	Tour AD XC-6	45.25
	Speeder 661 EVOLUTION VI
	Diamana ZF60

		ロフト角(°)
SHAFT	FLEX	9	10.5	12	LH 9	LH 10.5
TENSEI BLUE TM50	S	●	●	△	●	●
	SR	△	●	△	△	●
	R	△	●	△	△	●
Tour AD XC-6	S	●	●	△	△	△
Speeder 661 EVOLUTION VI	S	●	●	△	△	△
Diamana ZF60	S	●	●	△	△	△

SHAFT	TENSEI BLUE TM50			Tour AD XC-6	Speeder 661 EVOLUTION VI	Diamana ZF60
フレックス	S	SR	R	S	S	S
クラブ重量(g)	約298g	約296g	約294g	約310g	約312g	約310g
シャフト重量(g)	約54g	約52g	約50g	64g	65.5g	64g
トルク	4.4	4.8	5.0	3.2	3.9	3.8
バランス	D2.5	D2.5	D2.5	D2.5	D2	D2
キックポイント	中			中元	中	中元
グリップ	TM Tour Velvet 360 Gray/Blue (径60/42g)			TM Tour Velvet 360 Gray/Blue (径60/47.5g)

※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※Tour AD XC-6は(株)グラファイトデザインの公表値です。
※Speeder 661 EVOLUTION VIは藤倉ゴム工業(株)の公表値です。
※Diamana ZF60は三菱ケミカル(株)の公表値です。
※■はレフトハンドの展開もあります。
※△はカスタムメイドクラブ対応となります。
※専用ヘッドカバー付き
※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製
※アフターマーケットシャフトは日本製 (!)ソール部バックウェイトは着脱不可となっております。